BÜYÜYEN ŞEHİR, KÜÇÜLEN DAİRELER
Geçtiğimiz günlerde belediye meclisine ilçenin kaderini etkileyecek bir teklif geldi. Atatürk, Satıkadın, Kayı, Yıldırım Beyazıt gibi merkez mahallelerinde bir imar değişikliği daha doğrusu var olan bir imar planının plan notu değişikliği.
Bilindiği üzere 2015 yılından itibaren ilçede konut için emsal oran 2.25 iken konut ve ticaret için uygulanan emsal 2.75 idi. 3.000 metre kare üstü konut inşaatlarında minimum daire büyüklüğü 150 metre kare olarak uygulanıyordu.
Teklifi incelediğimizde merkez mahallelerde 3.000 metre kare üstü parsellerde minimum 1.500 metre kare olacak şekilde ifraz yani hepimizin anlayacağı dilde parsel bölünmesinin önü açılıyor. Ayrıca ifraz edilen parsellerde konut için 2.25 olan emsal oranı 1.75’e, konut ve ticaret için uygulanan 2.75 olan emsal oranı 2.25’e düşmüş oluyor. Son olarak bu ifraz edilen 1.500 metre kare üstü parsellerde minimum daire büyüklüğü ise 75 metre kareye inmiş oluyor. Düzenlemede yükseklik ile alakalı bir değişiklik öngörülmemiş.
Kısaca Kazan’da yapılacak inşaatlarda daha dar kapsamlı 2+1 dairelerin çoğalması sonucunu doğuracak bir düzenleme. Mecliste belediye meclisi üyesi Mehmet Yurtoğlu söz alarak düzenlemenin nüfus artışına sebebiyet vereceği, sosyal donatı alanlarının bu artışı karşılamayacağı ve altyapının yetersiz kalacağı çekincelerini ifade etti.
Belediyeden edindiğim bilgilere göre mevcut düzende 4+1 daireye “3,4” , 3+1 daireye ise “3” hane başı kişi öngörüldüğünü, tekliften sonra emsal düşüşü ile birlikte konut sayısında yaşanacak yüzde 20-30 civarı artışın 2+1 daireye “2,5” hane başı kişi öngörüsü düşünüldüğünde hemen hemen dengeleneceği ifade ediliyor.
Belediyeye bu konuda hak vermek lazım, nüfus artışı konusunda endişelenecek bir durum olmadığı matematiksel verilerle de örtüşüyor. Ancak artacak daire sayısının ve buna paralel yükselecek taşıt sayısının zaten trafik problemi olan merkez mahallelerde ne gibi sonuçlar doğuracağı bir muamma.
Ayrıca mecliste yönetmelik gereği 3 daireye 1 araç park yeri öngörülürken 1 daireye 1 araç park yeri düzenlemesinin plan notuna ekleneceği de ifade edildi. Bir başka sorun tam olarak burada başlıyor sayın okurlar. 1.500 metre kare inşaat alanında bu kurala uymak için kapalı otopark yapılması adeta mecburiyet haline geliyor. “Vatandaşın konut ihtiyacı ve daha uygun fiyatlara konuta ulaşması/kiralaması” Belediye Başkanı tarafından plan değişikliğinin amaçlarından biri olarak belediye meclisinde ifade edilirken yapılacak olan kapalı otopark maliyetlerinin müteahhitler tarafından misliyle konut fiyatlarına yansıtılacağı aşikar. Yani vatandaşın daha ucuz bir şekilde konut elde edebilmesi/kiralayabilmesi pek de mümkün gözükmüyor. Ancak otopark hususunun trafik açısından yukarıda anlattığım dezavantajı dengeleyeceğini düşünmekteyim.
Gelelim şehrin dokusuna, aslında en büyük problem 2015 yılında belediye Ak Partide iken yapılan imar düzenlemesi ile oluştu. Konutlar için 1.60 olan emsal 2.25’e çıkartılarak ayrıca kat yüksekliği de 12 ve 15 kat olacak şekilde düzenlenince mantar gibi türeyen dev binalarla karşılaştık. Bu yüksek binalar şehrin siluetini bozarken daha düşük katlı yapıların güneş görmesini engelleyerek binaları adeta kör etti. Şimdi yapılan muhalefetin onda biri zamanında yapılmış olsaydı çok daha güzel bir şehir silueti görüyor olurduk.
Teklif henüz inceleme aşamasında sayın okurlar, iyisiyle kötüsüyle bu teklifin sonuçlarını geçmişte yapılan imar düzenlemelerinde olduğu gibi yıllar sonra görmeye başlayacağız.
Yazıların bilimsel ve hukuki sorumluluğu yazarlara aittir.